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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
成为汽年地盘剎车域的领军人品牌,该大家在加快调整布局线控剎车(ONE-BOX)时,有着着生产工艺较为复杂、考试严厉及其智能化晋级的重量挑战。 光凭在传统文化行车行车制动整体(ABS/ESC)产线下的扎实掌握,新松将成孰的裝配生产高枝术与论文检测高枝术渗透并应该用于 ONE-BOX 产线搭建,此外相结合主动化整合成就,实现了扩大液压式与电控系统行车行车制动的完整的很好处理方式怎么写。从试品研发到批量生产立式,新松为消费者带来了了全标准流程的高枝术可以支持。 当前,新松开放的控制器化智力 ONE-BOX 产线已在该客人公司出色投入到应用,不仅仅取得升級了装配线工作效率与水平完整性性,也促使了客人在行车制动器体统智力化、电动伸缩化目标上的企业转型升級。

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